▲南寧地鐵4號線順利實現熱滑
6月6日，南寧地鐵4號線西段接觸網順利實現“熱滑”，按期完成節點目標。業主、設計、監理、指揮部、各參建工區，共計130余人參加“熱滑”儀式。
▲熱滑車輛駛出五象車輛段
本次“熱滑”范圍為南寧地鐵4號線正線西段，涉及16站16區間，熱滑區段接觸網總長度48.92km。為保障“熱滑”順利進行，中鐵交通指揮部組織各參建單位提前精心謀劃，以“抗疫情、保增長，大干100天”專項勞動競賽要求為行動指南，秉承“四化一綠”理念，恪守“以精品工程樹企業品牌”質量方針，組織相關工區對部分侵入限界的結構、設備、線纜等進行了逐一標記，規定整改期限，于5月21日完成西段全線限界復測和“冷滑”試驗，為接觸網送電及“熱滑”試驗提供了有力保障。“熱滑”試驗前，中鐵交通指揮部組織全線軌行區實施封閉，嚴格落實問題閉環管理，為電客車的安全進場掃清了障礙。
▲熱滑儀式
本次“熱滑”，從五象車輛段至洪運路站，電客車從左、右線分別以低速（5-20km/h）、中速（20-50km/h）、高速（50-80km/h）往返熱滑。“經過測試，4號線一期供電系統接觸網系統運行穩定，車輛取流正常，弓網關系滿足設計要求。”中鐵交通南寧地鐵4號線指揮部分管機電的負責同志表示。
▲乘坐熱滑車輛
“熱滑”順利實現，標志著南寧地鐵4號線已具備行車條件，為聯調聯試和空載試運行奠定了堅實基礎，指揮部將繼續按照“抗疫情、保增長，大干100天”專項勞動競賽要求，深入開展“六比五保一樹”活動，堅守“兩條底線”，實現“三大指標”，堅決打贏“八大戰役”，確保如期實現通車試運營總目標。
▲乘坐熱滑車輛
“熱滑”是指車輛在新建線路上首次帶電運行，對線路變電所設備、接觸網系統、軌道、屏蔽門、通信系統、信號系統、限界及車輛等相關設備穩定性進行綜合檢測，確認車輛與接觸網系統之間配合是否具備列車運行條件。同時，驗證接觸網施工質量、弓網關系是否滿足列車高速運行要求，并檢驗各專業設備安裝是否滿足行車限界。
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